Довольно широко применял подкопы Иван Грозный при осаде Казани (1552 г.), активно велась подземная минная борьба при обороне Севастополя (1854 — 1855 гг.).
Подготовка Порт-Артура к обороне
К началу XX века подземное дело продолжало оставаться уделом чисто инженерных войск. Пехотные командиры видели путь к успеху, в основном, в наземных действиях и, прежде всего, в стремительных атаках. И только когда противник «запирался» в неприступных крепостях, начинался поиск путей уничтожения неприятеля при помощи иных нетрадиционных для пехотного командира способов. В том числе и подземной атакой. Но и при такой постановке вопроса организация и проведение подземной атаки отдавались на откуп са-
Постройка заредутной батареи в Порт-Артуре
Вид форта II. Окрестности форта изрыты 11 -дюймовыми снарядами. Вдали видны Зеленые горы
У
П 0РТАРТУ 1
• ( .Гг- *•" — -'•у-’ •
Карта укреплений Порт-Артура
перам. Поэтому теория и практика подземных действий со стороны непосредственных организаторов боевых действий на сухопутном театре военных действий, — командиров полков, дивизий, корпусов, — имела весьма ограниченный характер. Это продемонстрировала русско-японская война 1904 — 1905 гг.
Сравнение масштабов и успеха подземной борьбы с нашей стороны при обороне Севастополя (1854 — 1855 гг.) и во время русско-японской войны оказывается не в пользу последней. Тем не менее, и в войне 1904 — 1905 гг. стремление победить противника под землей со стороны наших войск было не меньшим. Наиболее активно подземная вооруженная борьба развернулась при осаде Порт-Артура. Со стороны русских следует отметить слабую подготовку инженерных сооружений крепости и войск к ведению подземных работ, отсутствие необходимого инструмента, приспособлений для отрывки галерей, технической документации, подробных схем крепости и фортов и др. Но наряду с этим — отвага, героизм, самоотверженность русских офицеров и солдат, их высокая трудоспособность, сме-
Русский сторожевой пост на одном из укреплений Порт-Артура
Перед Порт-Артуром. На дальнем холме виднеются палатки 3-й японской дивизии
калка и выносливость. Большие трудности пришлось преодолеть защитникам Порт-Артура, чтобы с честью выйти из создавшегося положения.
Вокруг Порт-Артура сосредоточилась борьба России и Японии за господство в Северном
Китае. Русское правительство стремилось сделать Порт-Артур главной стоянкой своего Тихоокеанского флота, сильной приморской крепостью. Под его защитой находился незамерзающий коммерческий порт Дальний, который обеспечивал связь Сибирской железной дороги с Мировым океаном. Такое соединение двух стратегически важных магистралей позволяло уверенно конкурировать с Шанхаем и Гонконгом.
Японцы ставили перед собой цель захватить Порт-Артур и, уничтожив русскую эскадру, достигнуть полного господства на Тихом океане.
Порт-Артур оказался в руках России в 1889 г., когда царское правительство арендовало его у Китая и одновременно начало постройку к крепости железной дороги из Северной Маньчжурии.
Зная о том, что всякое завоевание необходимо оборонять, российское руководство приняло решение об укреплении крепости. Кван-тунский полуостров, на южной оконечности которого расположен Порт-Артур, покрыт невысокими горами и был очень удобен для борьбы на передовых крепостных позициях. Цзиньчжоуский перешеек, соединявший в 50