Я почувствовала, как внутри все сжалось ледяным комом. Надо же, по больному постарался пнуть… Но… вряд ли он думал, что по больному. Откуда ему знать?
– Севцов, идите на объект, работайте, – приказала сдержанно. – И, кстати, вы не забыли, что сегодня замеры? Приготовьтесь делать.
– Всегда готов, – бригадир круто развернулся и вышел, со всей дури шваркнув дверью.
Я со вздохом выключила видавший виды рабочий ноутбук и откинулась на спинку стула.
И такие перепалки каждый день. Все три недели, с тех пор как устроилась. Но ничего, притремся…
С утра занималась документацией.
Элементов благоустройства много, и требования к их строительству разные. Тротуары, дорожки, подъезды, стоянки… Разные параметры, разная нагрузка, трудозатраты. Материалы и технология производства имеют различия, хотя порой и незначительные, но все же….
Как ни странно, на строительстве автодорог работу организовать проще, с благоустройством не сравнить.
Финансируют дороги стабильно, зарплата очень даже приличная, да и рабочих стараются привлечь опытных, проводят отбор. Все материалы лабораторные пробы проходят на соответствие. И техника в основном современная, мощная.
А не как сейчас у меня на благоустройстве – старый асфальтоукладчик, побивший все рекорды износа, и каток, чуть ли не ровесник революции…
Я поспешила подняться со стула. Пора! Асфальтовую смесь лучше в кузове не томить, это не каша в печке.
Скрутила волосы жгутом под каску и вышла из вагончика.
Яркое солнце позднего бабьего лета заливало строительную площадку мягким теплом. Закрой глаза – и будто май на дворе. Только запахи не те…
Сдающиеся объекты – две многоквартирные башни-высотки современного дизайна радовали глаз. Сама недавно жила в такой и радовалась жизни. Но… и в бабушкиной квартире под снос тоже радуюсь. Пусть Антон умоется!
В прозрачном воздухе явственно ощущался запах горячего асфальта.
С тротуарами завершили вчера. Я кинула на объект цепкий взгляд – вполне неплохо получилось. Бордюрные камни пристроили аккуратно, поверхность асфальта девственно поблескивала. Осталось только сделать контрольные замеры и подписать акты сдачи в эксплуатацию.
Сегодня бригада начинала асфальтировать проезд между домами. Песчано-щебеночное основание подготовили еще неделю назад. Сцепили бетоном бордюрные камни ограждения, оставили только место для заезда строительной техники.
Я ободряюще улыбнулась рабочим. В принципе, мужики в бригаде подобрались неплохие, работать можно. Недостаток один – любили «перекуры». Хорошо, что еще не вино и карты.
Тоскливо вздохнула.
В моей родной фирме перекуры не любил никто. Почему-то мужики стремились работать. Наверное, потому что я не давала Антону мухлевать с расценками и объемами. Сэкономили бы себе в убыток! Профессионалы сразу распознали бы подставу и ушли. Они знали себе цену. А непрофессионалов на работу мы не принимали. Все проходили жесткий кастинг на профпригодность у начальника базы Михалыча…
– Татьяна Николаевна, ну что, выгружаем смесь? До конца работы прикатать бы… – с озабоченным лицом обратился Севцов. – Пятница, у всех планы на выходные. Задерживаться неохота…